Innill Mhara Lasmuigh

Bunaithe i 2016 i Huzhou le hinfheistíocht tosaigh de chúig mhilliún dollar, bunaíodh Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd (ar a dtugtar CALON GLORIA) le trealamh táirgeachta chun cinn agus foireann oilte T & F.

De réir mar a mhéadaigh an gnó, d'infheistigh úinéir CALON GLORIA ocht milliún dollar breise chun saoráid táirgthe nua 15,000㎡ a thógáil. In 2020, rinneadh an chuideachta a atheagrú agus a athlonnú go Haining, Jiaxing.

Treoraithe ag tiomantas sármhaitheasa, tá raon de chláir lasmuigh seolta againn: samhlacha 2-stróc (3hp, 5hp, 9.8hp, 15hp, 20hp, 30hp, agus 40hp), samhlacha 4-stróc (6hp, 20hp, 60hp EFI), agus outboard leictreach (40hp). Tá torthaí suntasacha as ár n-iarrachtaí sa nuálaíocht teicneolaíochta freisin. Ón 24 Iúil, 2023, tá 25 paitinn faighte againn, a chlúdaíonn réimsí cosúil le córais soláthair ola mótair lasmuigh, feistí tástála yaw, agus córais cheangail cnó fearas faoi uisce. Mar fhreagra ar shaincheisteanna maidir le lipéadú horsepower fíorúil sa mhargadh, chloíomar go seasta le prionsabal na fíor-chumhacht, ag tuilleamh moladh méadaithe ó thomhaltóirí.

Ón uair a bunaíodh muid, bhíomar gníomhach i ngníomhaíochtaí leasa an phobail, ag tabhairt faoin tionscnamh chun ár bhfreagracht shóisialta chorparáideach a chomhlíonadh. Thar na blianta, bhíomar i gcomhpháirtíocht le heagraíochtaí leasa poiblí éagsúla, lena n-áirítear Tarrtháil Shuguang, Blue Sky Rescue, Cumann Saorálaithe Croise Deirge na Síne, Tarrtháil Min'an, agus Renze Rescue.

Ba chóir an mótar lasmuigh a fheistiú ionas go mbeidh an bád cothrom go maith. Seachas sin, d'fhéadfadh an bád a bheith deacair a stiúradh. I gcás bád innill singil, cuir an mótar bord amach ar lárlíne an bháid.

Chun do bhád a rith ag an éifeachtúlacht is fearr, ní mór friotaíocht uisce (tarraingt) an bháid agus an mhótair amach-a dhéanamh chomh beag agus is féidir. Cuireann airde gléasta an mhótair lasmuigh isteach go mór ar fhriotaíocht an uisce. Má tá an airde gléasta ró-ard, is gnách go dtarlóidh cavitation, rud a laghdóidh an tiomáint; agus má ghearrann leideanna an lián an t-aer, ardóidh luas an innill go neamhghnách agus cuirfidh sé faoi deara an t-inneall róthéamh. Má tá an airde gléasta ró-íseal, méadóidh an friotaíocht uisce agus dá bhrí sin laghdaítear éifeachtúlacht an innill. Feistigh an mótar bordála ionas go mbeidh an pláta frith-chuaisithe idir bun an bháid agus leibhéal 25 mm (1 in) faoina bhun.